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低调推广重疾险,滴滴的金融帝国美梦能否真正

2019-08-10 16:48

在安全问题的风波逐渐平息下去后,业务回归正常状态的滴滴又在加大对盈利的探索力度。近日,据知名科技作者罗超的报道显示,滴滴金融正通过短信等形式低调推广新出的重疾险“点滴医保·定制医疗保障”。

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消息一出,凤凰科技、和讯网等多家主流媒体也纷纷跟进,一时间引发大家对于滴滴重疾险的热议。其实,滴滴涉足金融业务由来已久,从最初引导司机贷款买车并购买汽车保险,到现在针对普通个人也推出保险业务,这种将服务对象从司机群体扩大到全部用户的行为,其实也透露出滴滴对于金融帝国的雄心壮志。

“三马”共同投资的众安保险使得“InsurTech”(保险科技)站上风口。可是,投资众安只是开始。在利用互联网改造保险业上,马云、马化腾都在各自的赛道上狂奔。

不难理解的是,在当前正常订单佣金不能直接帮助滴滴实现大规模盈利的情况下,金融一定也会是滴滴重要的商业模式之一。但在各大互联网及传统势力都纷纷加码金融和保险业务之后,面对巨大的市场竞争,滴滴的金融帝国美梦会否实现呢?

全天候科技日前独家获悉,腾讯今年下半年将在微信钱包的“九宫格”中开设保险入口并上线保险产品。台湾第二大金融控股公司富邦金控已与腾讯谈成合作,上述保险产品将由富邦金控旗下内地子公司富邦财险开发或引进。

持续加码保险业务,滴滴试图完善金融生态推动营收增长

“目前还在向监管机构申请牌照。”一位腾讯微信内部人士对全天候科技确认,等候牌照的时间已使得该产品上线时间晚于预期。

自从出了多起安全事故后,滴滴就进入了一个漫长的整改期。在整改期内,滴滴也放缓了扩张的脚步,包括外卖、共享单车等业务都暂时保持蛰伏的状态。当关于滴滴安全问题的争议越来越小之后,此次滴滴通过短信的方式来宣传重疾险业务,一方面突出了滴滴对于金融保险业务寄予厚望,另一方面也透露出滴滴业务扩张的信号灯又亮了起来。

上述人士同时称,此次合作的内容将不局限于互联网保险热衷的财险,还包括互联网化程度较低、保险领域中更大的一块“蛋糕”——寿险。富邦财险官网披露,该公司以经营财产保险为主,同时经营短期健康保险、意外伤害保险,并兼业代理阳光人寿保险股份有限公司的长期寿险业务。

滴滴之所以要在保险上继续加码,其实就是为了完善其金融版图。滴滴至今仍然是在亏损当中,仅2018年上半年净亏损就超过40亿,金融保险是增长营收、缓解亏损状况的极好途径。在自身牌照要求或合作伙伴的硬性门槛达标的情况下,滴滴不可能放弃这一块市场,像手握巨大流量的今日头条、美团也都有意开展相关业务。

今年以来,腾讯在保险领域动作频频。另据全天候科技独家获悉,腾讯于7月初推出了创新型重大疾病保险“企鹅保”,目前仅针对腾讯员工内部试水,该产品由腾讯占股15%的和泰人寿提供。和泰人寿今年2月获得保监会批准开业。

举个例子,与滴滴同样拥有汽车消费金融场景的优信二手车在金融方面的成绩就十分可观。根据其财报数据显示,优信Q3的2C助贷服务收入4.7亿元,同比增长96.4%,占总营收的54.86%。反过来,传统企业结合互联网的力量,同样也能获益匪浅,中国平安去年新增的4600万客户有40%来自互联网端。不管是传统行业还是互联网行业,都有巨头通过互联网金融保险业务获得了非常好的成绩,手握大量活跃用户的滴滴对这个有野心也不足奇怪。

2013年,阿里巴巴、腾讯、平安共同发起成立了互联网保险公司众安保险,截至目前,蚂蚁金服为第一大股东,占股比例为16.0403%,腾讯、平安分别持股12.0907%。众安保险最快于今年9月在香港联交所挂牌,完成千亿估值。但互联网巨头仍在马不停蹄的收购保险牌照,推进和大型险企的战略合作。

滴滴最契合的金融消费场景是围绕汽车进行贷款和保险衍生业务,很多新加入的司机都可以通过滴滴直接贷款买车,司机才是滴滴金融版图的中心地带。围绕司机展开的金融业务取得一定的成果之后,滴滴金融积累了运营经验,也获得了用户画像和数据,从而产生了向全民卖保险的底气。于是滴滴就延伸到了理财和其他保险类别,也包括这次推出的重疾险。

“BAT不会错过互联网保险这块蛋糕,其目的是要掌握产业链条的最源头和控制最核心的用户资源,成为综合化、开放性的互联网金融平台。而仅仅靠入股众安保险是实现不了的。”易观金融行业分析师陈毛川对全天候科技表示。

小谦笔记认为,这样做的好处是多方面的。一方面,面向个人的金融业务重要性提升之后,单独针对车主的保险部门压力就可能有所减轻,从而能够提升对车主的服务质量和水平,稳住司乘双边群体。另一方面,司机用户对乘客用户也是有影响力的,如果将滴滴司机当作销售保险的渠道,那么滴滴就相当于掌握了很强大的线下流量,这种全新的模式对于传统的保险行业也可能会是一次冲击。

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10bet十博下载,滴滴的金融业务就这样从围绕车扩大到围绕人的金融业务,获得的利润更高,不但可以完善金融版图,甚至还有望成为滴滴最重要乃至核心的商业模式之一。

2017年6月30日,香港证券交易所披露了众安在线财产保险股份有限公司的招股书,Fintech公司或将迎来一波上市潮

互联网保险僧多粥少滴滴的保险业务还会面临诸多挑战

1、微信销售保险,对标众安 支付宝?

在滴滴入局之前,互联网保险的发展已经有很长一段时间,之前有不少企业因为先发优势获得了红利。根据中国保险行业协会和赛迪顾问发布的数据报告可以看到,我国互联网保险的发展较快,从2013年至今保费出现了大幅增长,但在2016年以后,互联网保险的增速却有所放缓。

2012年,腾讯财付通与中民保险网合作上线“保险超市”,2014年又与永诚保险合作在腾讯网开设保险频道——腾讯过去在探索保险网销上进行过不同尝试,但一直未开放微信这一重量级入口。

这其中既有车险业务进入调整期的原因,另外也说明在现有条件和模式下,互联网保险的渗透正在逐渐触碰到瓶颈。在这样的背景下,滴滴还要入局分一杯羹,自然会面临一定的挑战。

“即便对于入股的众安保险,腾讯也一直没有开放自己的资源入口。”上述微信内部人士表示。

传统商业保险都在竞相“ 互联网” 品牌信誉优势依然存在

据了解,“三马”加持的众安保险拥有强大的股东资源,但其核心优势来源于第一大股东蚂蚁金服。

传统商业保险一直是保险业的主流,即使是在互联网保险界往往也是如此。赛迪顾问报告显示2018年5月主要保险服务APP的月活数据最高的是平安金管家,其次是太平洋寿险,基本都是传统保险巨头旗下的APP。

陈毛川认为,这一核心优势是互联网场景化设计的能力。如基于淘宝大量交易数据的场景对淘宝用户推出的退货运险、支付宝账户安全保险,以及航空延误险、O2O互联网车险品牌保骉车险等。

传统商业保险在网络上展开销售,或者与一些有流量的互联网平台合作,既可以利用互联网便于触达和交易的特点,又能够发挥自身在品牌美誉、专业水平上的优势,用户在选择保险时会更信赖传统的保险企业。

正是如此,造成众安保险的业务构成和保费收入极大程度依赖于淘宝和支付宝的使用场景。根据年报,众安保险中的退货运费险一险独大,占整体保费收入近90%,是公司2016年保险业务的主要收入来源。

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众安保险与蚂蚁金服深度绑定,而接近九亿的腾讯用户和微信生态构筑的高粘度场景,将是腾讯保险最大的金矿。

滴滴的保险业务作为互联网保险必然面临与传统保险的竞争,因此在现阶段只能够采取轻资产模式,和保险企业合作。但是这样对于滴滴来说,利益分配时的议价权就会被削弱,而且除了车险之外,滴滴不算是一个最佳的流量平台。

腾讯2016年报显示,微信月活跃用户达到8.893亿,同期支付宝实名用户4.5亿人。根据易观对移动支付情况的跟踪,过去两年,微信支付的调用活跃人数增加近10倍,支付宝只增加了3倍。

滴滴的场景和流量都是有限的 互联网企业竞争也很激烈

微信支付的一位产品经理刘洋(化名)对全天候科技分析,腾讯拥有海量的客户群和强大的信用体系,除了流量增速,微信支付的场景能力和推送能力在开展场景化保险精准销售方面具有明显优势。

与滴滴相比,微信、支付宝等渠道有更丰富的流量,在这些APP上用户已经养成了支付习惯,同时他们背后还有大企业背书。用户选择时可能会更有倾向性,保险企业寻求合作时优质资源也会优先与它们合作。另外,在健康类险种方面,需要审核用户是否带病投保等问题,相对来说阿里等平台他们的数据更齐全,有利于资料审核的准确性,从而控制风险。

2、入股了众安,腾讯、阿里为何还要自己的保险牌照?

除了巨头的竞争力明显超过滴滴之外,还有很多和滴滴类似的企业也在争夺保险市场。今日头条的钱包页面里就有泰康在线的保险,美团已经拿下了各项金融牌照,滴滴到时候能拿下多大的份额还是一个未知数。

腾讯推出智慧车险,多家保险公司全流程通用;蚂蚁金服推出车险分,一揽九大保险公司;支付宝消费送重疾险,20余天1300万用户……BAT正在加快对于保险万亿大蛋糕的争夺。

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